交通运输部：4月29日—5月5日全国货运物流有序运行|快穿女配h文
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中新网5月6日电 交通运输部6日在其官方微信发布4月29日-5月5日全国物流保通保畅运行情况。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，4月29日—5月5日，全国货运物流有序运行，其中：
国家铁路累计运输货物7489.4万吨，环比增长0.78%；
全国高速公路累计货车通行4265.6万辆，环比下降24.29%；
监测港口累计完成货物吞吐量26453.8万吨，环比增长1.26%，完成集装箱吞吐量588.3万标箱，环比下降6.4%；
民航累计保障航班12万班(其中货运航班3356班，包括国际货运航班2204班，国内货运航班1152班)，环比增长3.61%；
邮政快递累计揽收量约29.12亿件，环比下降14.33%；累计投递量约29.9亿件，环比下降9.8%。
关于“去风险”。首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪？中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量，怎么就成了风险？不管怎么包装，美方的“去风险”还是“脱钩断链”，本质都是“去中国化”，最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展，不仅解决不了美国自身的问题，还会反噬自身，拖累世界。中美应该从人类福祉出发，共同引领全球合作，应对全球风险。 台湾张骞舰首任舰长黄征辉在接受美媒采访时表示，玉山舰排水量虽然逾万吨，但造价仅40余亿元新台币；成功级舰排水量只有4000吨，造价却高达150亿元，也就是几乎三分之一的船体，价格却是玉山舰的三倍之多，它们的差别就在战斗系统，一艘战舰贵也是贵在战斗系统，所以不用期望玉山舰在战时能有什么“战力”，安装再多的武器也是枉然。